辣椒汽车·热点关注：蔚来车主姜先生本想用自动泊车功能省点心，结果车辆却在眼皮子底下，与旁边的货车撞上了。并且蔚来汽车厂家，还拒绝赔偿。
事情发生在杭州一家园区的厂房前。从现场视频看，停车位置和附近的空间，并不拥挤，还是比较宽裕的。姜先生想把自己的蔚来ET5停放在一辆货车和一辆轿车之间的车位上，于是就按照操作要求，开启了智能辅助泊车功能。
投诉人：姜先生
遭受损伤的蔚来ET5
令姜先生没有想到的是，车辆在自动倒车时，突然抖动了一下，居然撞上了旁边的货车。姜先生赶紧踩刹车，让车辆停下来，但这辆蔚来ET5左侧充电口附近，已经被停在旁边的货车擦伤了。
“在倒车的过程中，我两边在看着的”姜先生说，“因为距离靠的比较近，等到我发现的时候，已经撞上了。我是全程在车上盯着看着的，正常操作的”。
随后，姜先生便向蔚来汽车要个说法，得到的答复却让姜先生很生气：
“他们也不说车机雷达故障，后台原因，就推说是驾驶人责任，我在开就是我的责任。让我自费维修”。
这辆蔚来ET5是姜先生去年才购买的，花了28万多元。姜先生很无奈，只好向媒体投诉和求助。姜先生说，碰撞是由车机接管后造成的。姜先生还说：“当时买这个车的时候，说是世界级的泊车，全域领航，全域雷达监测，觉得安全可靠有保障，我才买的”。
媒体于是与蔚来汽车方面进行了联系。蔚来汽车方面的回复是，事故系姜先生使用视觉融合泊车辅助功能时，与左后侧一厢式货车尾部边角发生刮擦。碰撞物体属于悬空障碍物。车辆到店后经过检测，车辆辅助泊车功能状态正常。已结合用户手册，对事故的发生进行沟通解释，维修涉及费用约4500元，可以给到一定幅度的优惠，愿意和姜先生做进一步沟通。
从这个回复看，蔚来汽车方面其实仍然不愿意承担责任，并且搬出了“悬空障碍物”、“用户手册”作为理由进行推脱。
但令人纳闷的是，蔚来汽车在宣传时，为何要竭力鼓吹全域领航辅助呢？《辣椒汽车》注意到，在蔚来汽车的官方网站上，蔚来汽车对自家的智能驾驶进行介绍时，至今仍赫然写着如下文字：
“解放精力，减少事故，蔚来智能辅助驾驶为每一位用户提供全域、全场景、安全的智能辅助驾驶体验”。
既然你的智能辅助驾驶打着全域、全场景的旗号，就应该包括所有的使用场景。如今姜先生使用智能辅助泊车出了事， “悬空障碍物”和“用户手册”却成了挡箭牌，这是不是一种明显的矛盾呢？这是一个负责任车企的所作所为吗？
因此，对于蔚来汽车鼓吹的所谓智能辅助驾驶的“全域”、“全场景”，消费者还是小心为妙。所谓的解放精力，减少事故，不一定像你想象的那么美好。
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